Системообразующей задачей прокладок является создание в местах стыковки деталей герметичности, дабы предотвратить попадание в механизм излишков жидкостей и газовых накоплений. Прокладки удерживают внутри двигателя технические жидкости и масла, без которых двигатель не сможет полноценно работать. Автомобильный двигатель представляет из себя трудный механизм. Его надежность зависит от исправности множества элементов. Во время рабочего состояние внутри двигателя происходит кругооборот множества видов «техжидокстей», которые подвергаются огромному давлению. Для того, чтобы поддерживать определенный уровень температуры двигатель должен быть полностью герметизирован. Эта герметизация достигается за счет наличия в моторе определенных прокладок и плотности. Если же допустить выход наружу технических жидкостей это будет грозить определенными проблемами в работе двигателя. Также комплект прокладок для ремонта можно использовать в роли уплотнителя изношенной штатной прокладки. Этот материал является расходуемым, а это означает, что время от времени его следует заменять. 
 

Комплект прокладок для ремонта подразделяются на 3 вида: верхний набор, нижний и полный.

-верхний набор прокладок для ремонта зачастую имеет все соответствующие прокладки и уплотнители, которые относятся к головке блока и определенным цилиндрам. Чаще всего именно прокладка головки блока состоит в верхнем наборе прокладок;

-нижний набор прокладок имеет в наличие все прокладки и уплотнители, которые соответственно относятся к самому блоку цилиндров и агрегатам, которые прикреплены к нему.

-полный ремонтный комплект прокладок включает в себя соответственно оба предыдущих набора, что упрощает задачу подбора нужных для вас материалов.

Обычно прокладки имеют различную форму и плотность.